# Come la trasmissione trasforma gli RPM in velocità
La trasmissione non trasferisce gli RPM del motore direttamente alla strada. Rapporto primario, marcia selezionata e gruppo finale riducono la velocità di rotazione. La circonferenza della ruota converte poi la rotazione in velocità di avanzamento. 3 riduzioni Primaria, marcia e finale
6 marce Scala rapporti modificabile
2 sistemi Metrico e Imperiale
# La formula matematica del calcolo
Il rapporto totale è il prodotto del rapporto primario, della marcia innestata e della trasmissione finale. Gli RPM della ruota si calcolano dividendo il regime motore per il rapporto totale.| Parametro | Effetto sul calcolo | Interpretazione |
|---|---|---|
| RPM motore | Tutte le marce | Un regime superiore genera una velocità teorica più elevata |
| Rapporto marcia | Singola marcia | Un valore numerico più alto corrisponde a maggiore riduzione e minore velocità |
| Trasmissione finale | Intera trasmissione | Un rapporto finale più corto riduce la velocità in tutte le marce |
| Diametro ruota | Intera trasmissione | Una ruota di diametro maggiore percorre più strada per ogni giro |