# Dalla traccia di frenata all intervallo di velocità
La traccia lasciata dalla ruota bloccata consente di risalire alla velocità minima al momento dell inizio della frenata. È fondamentale misurare solo il tratto a ruota completamente bloccata senza considerare lo strisciamento della carenatura dopo una caduta.# Modello fisico di calcolo e formule
Il calcolo applica il principio di conservazione dell energia cinetica durante lo scivolamento gomma-strada. La velocità è proporzionale alla radice quadrata del prodotto di gravità, lunghezza della traccia e decelerazione con l inclinazione della strada. La salita aiuta l arresto mentre la discesa riduce l attrito utile.- Conversione metrica automatica per garantire la massima coerenza fisica del valore.
- Coefficienti di attrito predefiniti per asfalto asciutto, bagnato, cemento, ghiaia e ghiaccio.
- Valutazione della ripartizione di carico tra freno anteriore e posteriore secondo le norme di omologazione.
- Ampiezza di stima maggiorata quando il comando del freno utilizzato rimane sconosciuto.
Misurare solo la ruota bloccata
Inizia la misurazione dal primo segno di gomma visibile sull asfalto ed escludi la strisciata della carenatura avvenuta dopo la caduta della moto sulla carreggiata.# Coefficienti di attrito indicativi per tipo di superficie
| Superficie | Attrito medio | Intervallo di aderenza |
|---|---|---|
| Asfalto asciutto | 0.70 | 0.55 a 0.85 |
| Asfalto bagnato | 0.50 | 0.35 a 0.65 |
| Cemento asciutto | 0.75 | 0.60 a 0.90 |
| Ghiaia | 0.50 | 0.35 a 0.70 |
| Terra o erba | 0.40 | 0.25 a 0.55 |
| Ghiaccio | 0.10 | 0.05 a 0.18 |
# Influenza dei freni della moto e trasferimento di carico
I comandi separati tra le ruote rendono fondamentale valutare quale asse è stato bloccato dal conducente per considerare il trasferimento di carico e l aderenza disponibile.Uso didattico e informativo
L intervento dell ABS, l usura del battistrada o eventuali urti modificano la velocità reale. In caso di pendenza eccessiva in discesa, la pagina blocca il calcolo per impossibilità fisica.