# Apa yang berubah saat panjang engkol berubah
Panjang engkol adalah jarak dari pusat bottom bracket ke pusat sumbu pedal. Engkol yang lebih panjang membuat lingkaran pedal lebih besar dan dapat memberikan pengungkit lebih besar dengan gaya yang sama. Namun lutut dan pinggul juga menutup lebih jauh di bagian atas kayuhan, sementara pedal turun lebih dekat ke tanah. Engkol pendek mengurangi lingkaran dan dapat memberi ruang gerak lebih luas. Tidak ada satu ukuran yang otomatis benar untuk semua pesepeda. Hasil ini hanya tanda awal untuk pengujian yang terkontrol.# Panjang kaki sebagai dasar yang transparan
Perhitungan dimulai dari panjang kaki dalam milimeter dikalikan 0,216. Setelah itu titik awal digeser sedikit berdasarkan disiplin dan dibulatkan ke ukuran komersial dengan jarak 2,5 milimeter. Aturan ini sengaja dibuat mudah diperiksa. Rumus tidak mengukur tenaga, kelenturan, sudut sendi, atau geometri sepeda. Bila hasil berada di antara dua ukuran, rentang uji lebih jujur daripada angka yang tampak pasti. Ulangi pengukuran sebelum membeli komponen jika hasilnya terasa tidak masuk akal.| Sinyal | Kontribusi | Cara memakai |
|---|---|---|
| Panjang kaki | Dasar proporsi utama | Ukur tanpa alas kaki dengan buku keras |
| Tinggi badan | Pemeriksaan proporsi kaki | Ulangi ukuran jika rasio terasa aneh |
| Disiplin | Bias penggunaan kecil | Pilih gunung untuk memprioritaskan jarak tanah |
| Ukuran komersial | Pilihan yang benar-benar tersedia | Bandingkan ukuran yang berdekatan |
# Mengapa tinggi badan hanya menjadi pemeriksaan
Tinggi badan berguna sebagai pemeriksaan kualitas, tetapi tidak menunjukkan proporsi tubuh secara lengkap. Dua pesepeda dengan tinggi yang sama bisa memiliki panjang kaki, panjang badan, dan gerak pinggul yang berbeda. Jika rasio tinggi dan panjang kaki terlihat tidak biasa, ulangi kedua ukuran dalam kondisi yang sama. Kesalahan pengukuran beberapa sentimeter dapat lebih besar daripada perbedaan dua ukuran engkol yang berdekatan. Sepatu, cleat, sadel, dan rangka juga memengaruhi sensasi kayuhan.Jalan raya dan gravel
Mulai dekat dengan perhitungan panjang kaki. Pada gravel, bias pendek memperhitungkan permukaan dan kemungkinan benturan pedal.
Gunung dan triathlon
Engkol lebih pendek dapat menambah jarak dari tanah atau ruang di bagian atas kayuhan. Seluruh posisi harus diperiksa ulang.
Kota dan lintasan
Lingkaran ringkas dapat nyaman untuk kota. Lintasan mendapat bias panjang kecil untuk start tanpa menjadikannya aturan mutlak.