# Comprendere il tasso C delle batterie LiPo e la potenza reale
Scegliere la giusta batteria LiPo per un drone FPV richiede di correlare la capacità, il tasso C e il consumo di corrente dei motori. Anche se i produttori dichiarano tassi di 100C o superiori, la capacità reale di scarica continua è limitata dalla resistenza interna e dalla dissipazione termica. Questo calcolatore fornisce margini di sicurezza reali.# Tabella comparativa delle chimiche per batterie RC
| Chimica | Tensione nominale | Tensione max | Densità energetica | Scarica di picco | Uso consigliato |
|---|---|---|---|---|---|
| LiPo (Standard) | 3.7V | 4.20V | Alta | 100C - 150C | Droni FPV Gara e Freestyle 5" |
| LiHV (Alta Tensione) | 3.8V | 4.35V | Molto alta | 80C - 120C | TinyWhoop e Micro Quads |
| Li-Ion (18650/21700) | 3.6V | 4.20V | Massima | 15C - 35C | Droni Long Range da 7" |
| LiFePO4 | 3.3V | 3.65V | Moderata | 30C - 50C | Stazioni di ricarica sul campo |
# Impatto del voltage sag e della resistenza interna nei droni
L'improvviso calo di tensione (voltage sag) si verifica durante le accelerazioni. Quando la corrente attraversa la resistenza interna, parte dell'energia si trasforma in calore anziché in spinta. Una batteria deteriorata causerà avvisi prematuri di batteria scarica sull'OSD.- Bassa resistenza interna (1-4 mΩ per cella): Ottima risposta, sag minimo e temperature basse.
- Resistenza interna moderata (5-10 mΩ per cella): Prestazioni standard per il freestyle.
- Elevata resistenza interna (>12 mΩ per cella): Perdita di potenza evidente, sag forte e surriscaldamento rapido.