# Comprendre le taux C des batteries LiPo et la puissance réelle
Choisir la bonne batterie LiPo pour un drone FPV nécessite de mettre en relation la capacité, le taux C et la consommation des moteurs. Bien que les fabricants annoncent souvent des taux de 100C ou plus, la capacité réelle de décharge continue est limitée par la résistance interne des cellules et la dissipation thermique. Ce calculateur évalue l'ampérage continu réaliste avec une marge de sécurité réelle.# Tableau comparatif des chimies de batteries RC
| Chimie | Tension nominale | Tension max | Densité énergétique | Décharge de pointe | Usage recommandé |
|---|---|---|---|---|---|
| LiPo (Standard) | 3.7V | 4.20V | Élevée | 100C - 150C | Drones FPV Course et Freestyle 5" |
| LiHV (Haute Tension) | 3.8V | 4.35V | Très élevée | 80C - 120C | TinyWhoops et Micro Quads |
| Li-Ion (18650/21700) | 3.6V | 4.20V | Maximale | 15C - 35C | Drones Longue Distance 7" |
| LiFePO4 | 3.3V | 3.65V | Modérée | 30C - 50C | Stations de charge sur le terrain |
# Impact de la chute de tension et de la résistance interne
La chute de tension (voltage sag) est la baisse soudaine de tension subie lors des accélérations. Lorsqu'un courant traverse la résistance interne, une partie de l'énergie est convertie en chaleur au lieu de fournir de la poussée. Une batterie vieillissante entraînera des avertissements prématurés de basse tension sur l'OSD FPV.- Faible résistance interne (1-4 mΩ par cellule): Excellente reprise, chute minimale et température basse.
- Résistance interne modérée (5-10 mΩ par cellule): Performance standard pour le freestyle avec légère chute de tension.
- Résistance interne élevée (>12 mΩ par cellule): Perte de puissance nette, chute sévère et échauffement rapide.