# Principi di calcolo della lunghezza catena
La catena per bicicletta è un anello chiuso di maglie a rulli con passo standard di 12,7 mm (0,5 pollici). Il percorso minimo in grado di cingere la corona più grande e il pignone più grande corrisponde a due volte la lunghezza dei foderi bassi più la metà dei denti delle due ruote dentate. Questa misura pura non basta per le bici con cambio: la gabbia del deragliatore richiede rivetti extra per tendere il ramo inferiore senza bloccarsi sui pignoni grandi. 12.7 mm Passo catena standard
Conteggio pari Rivetti giuntabili
100% locale Nessun dato inviato
# La formula dell'avvolgimento spiegata nel dettaglio
Converti i foderi bassi in pollici, moltiplica per quattro e somma metà dei denti della corona grande più metà dei denti del pignone grande. Il risultato rappresenta l'avvolgimento in mezze maglie o rivetti. Nelle bici con cambio si sommano due rivetti fino a 36 denti, o quattro rivetti quando il pignone grande raggiunge o supera i 42 denti. Il calcolatore arrotonda al numero pari superiore per consentire l'unione di piastre interne ed esterne o l'uso della falsa maglia (master link).| Parametro | Ruolo nel calcolo | Significato in officina |
|---|---|---|
| Foderi bassi | Determina i due tratti rettilinei | Misurare dal centro del movimento centrale al perno ruota |
| Corona più grande | Avvolgimento anteriore | Usare la corona grande anche in configurazioni 2x |
| Pignone più grande | Avvolgimento posteriore e rivetti | Dai 42D in su si applica il metodo 1x wide range |
| Trasmissione | Rivetti e allungamento | Singlespeed e scatto fisso non aggiungono margine cambio |
# Verifica fisica diretta sulla bicicletta
La formula teorica è una stima da banco. Il metodo raccomandato da Park Tool consiste nell'avvolgere la catena nuova attorno alla corona grande e al pignone grande scavalcando il cambio. Trova il primo rivetto in cui una piastra interna incontra una piastra esterna e aggiungi due rivetti (o quattro rivetti nei sistemi 1x da 42D+). Fai questa prova prima di smagliare: una catena leggermente lunga funziona bene, mentre una troppo corta può strappare il deragliatore.Taglia solo dopo la prova visiva
Se l'avvolgimento teso fa sovrapporre due piastre esterne, la catena non si può chiudere. Avanza di un rivetto fino alla prima giunzione possibile prima di aggiungere i rivetti extra. Considera la falsa maglia che apporta mezza pollice di lunghezza.# Pacchi pignoni wide range e biammortizzate
Cambio compatto
Pignone grande da 36D o inferiore. Aggiungi due rivetti dopo l'avvolgimento per permettere la rotazione della gabbia.
Monocorona 1x wide
Pignone grande da 42D o superiore. Aggiungi quattro rivetti per non distendere al limite il parallelogramma.
Carro posteriore mobile
Comprimi l'ammortizzatore a fondo corsa o aggiungi l'allungamento misurato prima di definire la lunghezza.
Controllo fisico indispensabile
Guidacatena, pulegge maggiorate e sagome particolari dei foderi possono variare la lunghezza. Usa il dato del calcolatore come base e verifica la misura corona grande - pignone grande direttamente sulla bici.
# Catene per singlespeed e scatto fisso
Senza deragliatore non c'è gabbia con molla per recuperare le maglie in eccesso. Il calcolatore aggiunge zero rivetti e restituisce un numero pari. La tensione si ottiene spostando la ruota sui forcellini orizzontali, con un movimento centrale eccentrico o una mezza maglia.- Mezza maglia / Rivetto
- Passo da 12,7 mm. Le catene si uniscono sempre con un numero pari di rivetti.
- Foderi bassi (CS)
- Distanza tra il centro dell'asse del movimento centrale e il perno ruota posteriore.
- Falsa maglia (Master Link)
- Coppia di piastre esterne rimovibili che aggiunge mezzo pollice di lunghezza.
Regole d'officina per salvaguardare la trasmissione
Calcola sempre a partire dalla corona più grande e dal pignone più grande.
Aggiungi 2 rivetti su cambi compatti e 4 rivetti su mono-corona 1x da 42D o più.
Sulle biammortizzate fai riferimento alla massima estensione dei foderi bassi.
Arrotonda a un totale pari e fai la verifica sulla bici prima di smagliare.