Demirleme Zincir Uzunluğu ve Salınım Yarıçapı

Su derinliği, baş bodoslama yüksekliği ve dip yapısına göre güvenli demirleme için gereken ideal kaloma oranını ve salınım yarıçapını hesaplayın.

Parametreler
m
m
m
m
Tamamı Zincir (Ağır Katener)
Halat ve Zincir Karışımı
Tamamı Halat
Sakin / Hafif Rüzgar (< 15 knot)
Mutedil Rüzgar (15 - 25 knot)
Kuvvetli Rüzgar (25 - 35 knot)
Sert Fırtına (> 35 knot)
Kum (Mükemmel Tutunma)
Çamur / Balçık (İyi Tutunma)
Sert Kil (Çok İyi)
Çakıl / Taşlık (Orta)
Kayalık (Takılma Riski)
Erişte / Yosun (Zayıf)
Kaloma Edilecek Zincir -
Efektif Kaloma Oranı (Scope) -
Tahmini Salınım Yarıçapı -
Toplam Dikey Yükseklik -
Sakin Havada Minimum -
Fırtınada Zincir Boyu -
OPTIMAL
9.0m
Dip Tutunma Katsayısı

Zincir Eğimi Sönümü

Zoom 100%
Araç Stüdyosu

Bu aracı kendi sitenizde kullanmak ister misiniz?

WordPress, Notion veya kendi siteniz için renkleri ve karanlık modu özelleştirin.

Hemen Başla

Sıkça Sorulan Sorular

Demirlemede kaloma oranı scope ne anlama gelir?

Kaloma oranı, denize serilen toplam zincir boyunun deniz dibinden baş makarasına kadar olan toplam dikey mesafeye oranıdır.

Neden baş yüksekliği ve gelgit derinliğe eklenmelidir?

İskandil sadece omurga altındaki suyu ölçer. Baş yüksekliği ve gece yükselen gelgit dikey mesafeyi büyük oranda artırır.

Zincir ile halat arasındaki kaloma oranı farkı nedir?

Ağır zincir katener yayı yaparak 4:1 veya 5:1 kaloma ile tutar. Hafif halat gergin çektiği için 7:1 ila 10:1 gerektirir.

Salınım yarıçapı nasıl hesaplanır?

Pisagor teoremiyle yatay zincir mesafesi bulunur, üzerine tekne boyu ve 3-5 metrelik güvenlik payı eklenir.

Deniz dibi yapısı tutunmayı nasıl etkiler?

Kum ve kil en güçlü tutunmayı sağlar. Erişte ve kayalık zeminlerde daha fazla zincir ve özenli denetim gerekir.

Zincir boşluğu snubber halatının görevi nedir?

Irgatı dalga sarsıntılarından korur ve zincirin tekneye ilettiği gürültüyü keser.

# Güvenli Demirleme İçin Zincir Uzunluğu ve Salınım Hesabı

Denizde güvenliğin ilk kuralı doğru demir atmaktır. Yetersiz kaloma oranı, çapanın taramasına ve gece çatışmalarına yol açar. Doğru kaloma oranı ile fırtınalı gecelerde dahi tekneniz emniyette kalır.

# Toplam Dikey Mesafenin Hesaplanması

  • İskandil Derinliği: Dip derinliği artı teknenin su çekimi.
  • Baş Bodoslama Yüksekliği: Su hattı ile baş makarası arasındaki yükseklik.
  • Gelgit Yükselişi: Yüksek suda oluşacak su seviyesi artışı.

# Önerilen Kaloma Oranları Tablosu

Donanım Türü Sakin Hava (<15 knot) Mutedil Rüzgar (15-25 knot) Sert Fırtına (>30 knot)
Tamamı Zincir4:1 Oranı5:1 Oranı7:1 Oranı
Halat-Zincir Karışımı5:1 Oranı7:1 Oranı8:1 ila 10:1
Tamamı Halat7:1 Oranı8:1 Oranı10:1 ila 12:1
Demir Irgatının Korunması
Yükünü hiçbir zaman doğrudan ırgatın kavaletası üzerine bırakmayın. Daima koçboynuzuna bağlı esnek bir snubber halatı kullanın.
Seferden önce tahmin ile gerçek deniz durumunu birlikte değerlendirin.Derinlik payını kontrol edin ve güvenli bir rezerv bırakın.Sonuçları daha sonra karşılaştırmak için giriş değerlerini kaydedin.Rüzgar veya akıntı değiştiğinde birkaç senaryoyu karşılaştırın.Bu hesap planlamaya yardımcı olur, ancak teknedeki gözlemin yerini tutmaz.

Bibliyografik Referanslar

Daha fazla araç: Yelken & Denizcilik

Denizcilik Menzil Hesaplayıcı

Yakıt tüketimi, depo kapasitesi ve seyir hızına dayalı olarak maksimum menzilinizi ve güvenli mesafenizi hesaplayın. Motorlu tekneler için yakıt yönetimi.

Aracı Kullan

Denizcilik Birim Dönüştürücü

Deniz mili, knot, kulaç ve atmosferik basınç birimlerini dönüştürün. Rüzgar hızı için etkileşimli Beaufort ölçeğini içerir.

Aracı Kullan

Yelken Alanı ve SA/D Oranı Hesaplayıcı

Teknenizin toplam yelken alanını ve yelken alanının deplasmana oranını (SA/D) hesaplayın. I, J, P ve E ölçümlerine dayalı denizcilik performansı analizi.

Aracı Kullan

Nautik Hız Dönüştürücü ve Beaufort Ölçeği

Knot, km/s, m/s ve mph birimleri arasında anında dönüştürme yapın. Deniz durumu açıklamaları ve rüzgar etkilerini içeren tam Beaufort tablosu dahildir.

Aracı Kullan

Gelgit Yüksekliği Hesaplayıcı

Nautik "On İkide Bir" (Rule of Twelfths) kuralını kullanarak gelgit döngüsünün herhangi bir noktasındaki su derinliğini tahmin edin. Kıyı planlaması ve amatör denizci belgesi çalışmaları için idealdir.

Aracı Kullan

Omurga Altı Boşluğu UKC Hesaplayıcı

Sığlıkları, kanalları veya su çekimi (draft) kısıtlı noktaları geçmek için güvenli zaman aralığını hesaplayın. Teknenizin draftını, harita derinliğini ve gelgit verilerini girin.

Aracı Kullan

Tekne gövde hızı hesaplayıcı

Su hattı boyundan kuramsal gövde hızını bul, bir log ile karşılaştır ve yer değiştiren bir gövdenin kendi baş dalgasına ne zaman tırmandığını gör.

Aracı Kullan