电动汽车充电时间和费用计算器

估算一次充电所需的时间、电费、充电损耗以及恢复的续航里程。

设置充电区间

输入本次希望增加的可用电池能量以及充电费用。

从充电场景开始

充电区间

本次充电前后的电池百分比

货币 选择本地电价和总费用使用的货币。

能量续航

清晰的本次充电计划

均衡充电
Battery charge scene showing held and added energy
已有电量 32%目标电量 80%
预计时间4 h 20 min7.4 kW
进入电池的能量28.8 kWh
来自电网的能量32 kWh
充电损耗3.2 kWh
预计费用CN¥62.72
恢复的续航160 km

增加 28.8 kWh 可恢复约 160 km 续航。使用 7.4 kW 时需要 4 h 20 min，费用为 CN¥62.72。

估算方式电池能量等于可用容量乘以充电区间。电网能量等于电池能量除以效率。时间等于电网能量除以充电功率，费用等于电网能量乘以本地电价。
Zoom 100%
工具工作室

想把这个工具添加到你的网站吗？

为 WordPress、Notion 或你自己的网站自定义配色和深色模式。

立即开始

常见问题

计算器如何估算充电时间？

它将可用电池容量乘以目标电量和开始电量的差值，再考虑充电效率，并用电网能量除以输入的充电功率。

为什么电网能量高于电池储存能量？

充电不是百分之百高效。效率表示到达电池的电量比例，其余部分计为充电损耗。

是否包含车辆的充电曲线？

不包含。估算使用输入的持续功率。电量较高时，车辆可能会降低功率。

恢复的续航如何计算？

将进入电池的能量除以车辆每 100 公里的千瓦时能耗。

切换货币后价格如何变化？

计算器使用相对于欧元的离线近似系数换算电价和总费用。如果本地电价不同，请手动更新价格。

# 规划一次电动汽车充电的能量

这个计算器会把充电区间转换为实用估算。输入容量、电量、功率、效率、电价和能耗，即可查看电网能量、时间、费用以及恢复的续航里程。它适合比较不同充电方案，并帮助判断充电时间是否符合停车安排，便于提前安排充电计划。
kWh 电池和电网能量
Min 预计充电时间
CNY 按本地电价计算的费用

# 使用的公式

电池能量等于可用容量乘以充电区间。电网能量等于电池能量除以效率。时间等于电网能量除以充电功率，费用等于电网能量乘以本地电价。
输入 转换 结果
容量和充电区间容量 × 区间储存能量
能量和效率能量 ÷ 效率电网能量
电网能量和功率能量 ÷ 功率预计时间
电网能量和电价能量 × 电价预计费用

# 结果用于辅助规划

计算器不会模拟车辆充电曲线、电池温度、排队、税费、订阅或共享充电器。请使用现实的持续功率，并将结果作为时间和费用的参考。
使用持续功率
如果车辆只能短时间达到峰值功率，请输入它在大部分充电过程中能够保持的功率。
如果车辆只能短时间达到峰值功率，请输入它在大部分充电过程中能够保持的功率。 计算器不会模拟车辆充电曲线、电池温度、排队、税费、订阅或共享充电器。请使用现实的持续功率，并将结果作为时间和费用的参考。

参考文献

同类更多工具 汽车与摩托车工具和计算器

汽车与摩托车刹车距离计算器

根据速度、反应时间、路面附着力和坡度，估算反应距离、制动距离与总停车距离。

使用工具

汽车与摩托车实际油耗·电耗计算器

根据行驶里程和加油/充电量，精准计算燃油车或电动车的实际油耗与电耗。对比每百公里费用，并与官方标称数据作参照。

使用工具

汽车与摩托车齿轮比转速最高车速计算器

根据发动机转速、一次减速比、终传比（主减速比）、各档齿轮比及轮胎直径，精准计算汽车与摩托车的各档理论最高车速。

使用工具

胎压单位转换计算器

轻松转换汽车与摩托车轮胎的 PSI、bar、kPa 和 kgf/cm² 胎压单位，支持前后轴标记。

使用工具

摩托车刹车痕速度估算器

根据刹车痕长度、地面摩擦系数、道路坡度及使用的制动器估算摩托车制动初始速度范围。物理仿真与事故分析教学工具。

使用工具