# Aerodynamica van Stuwkracht Gewicht Verhouding bij FPV Drones
De stuwkracht gewicht verhouding (TWR) bepaalt de acceleratie en het reactievermogen van multirotors. Bij FPV freestyle en racing zorgt voldoende overcapaciteit ervoor dat piloten steile duikvluchten direct kunnen afremmen.# Classificatie van FPV Drones en Prestatiewaarden
| Platform | Typisch AUW Gewicht | Doel TWR | Hover Gasstand | 0 naar 100 Acceleratie | Camerahoek |
|---|---|---|---|---|---|
| 1S TinyWhoop (65mm) | 32g | 4.5 op 1 | 35 procent | 1.20 s | 15 deg naar 25 deg |
| 4S Freestyle 3.5" | 250g | 12.0 op 1 | 24 procent | 0.28 s | 35 deg naar 45 deg |
| 6S Freestyle 5" Pro | 680g | 11.5 op 1 | 25 procent | 0.30 s | 35 deg naar 50 deg |
| 6S Mountain LR 7" | 1150g | 8.3 op 1 | 30 procent | 0.45 s | 20 deg naar 30 deg |
| 8S Cinelifter X8 | 4200g | 6.1 op 1 | 38 procent | 0.70 s | 15 deg naar 25 deg |
# Niet-lineaire Gasrespons en Motordynamiek
Elektromotoren leveren vermogen met een exponentieel verloop. De bovenste 20 procent van de gashendelslag levert meer dan 40 procent van de totale beschikbare stuwkracht.- Hoverbereik (20 tot 35 procent): Fijne resolutie voor nauwkeurige controle vlak boven de grond.
- Kruisvluchtbereik (35 tot 65 procent): Stabiele voorwaartse vlucht met beheersbaar stroomverbruik.
- Volgasbereik (70 tot 100 procent): Maximale stuwkracht met hoge verticale G-krachten.